Hiç kimse kaçırılan bir fırsatı sevmez. Elektrikli araçlara gelince Continental’in kablosuz şarj çözümü şu an olduğu gibi EV tabanlı FOMO’yu ortadan kaldırabilir.
Şimdilik, çoğu insan Elektrikli Araç (EV) şarjını bir saat veya daha fazla süren günlük bir etkinlik olarak düşünüyor. Siz bütün gün dışarı çıkıyorken, sonra da eve gelip gece şarja takın. Ancak Continental, kablosuz şarj sisteminin bu olayı aracın her neredeyseniz bir seri mikro şarja bölebileceğine inanıyor.
Bir Elektrikli Araç (EV) içinde elektrik kaynağına bağlanmış elektromanyetik bobin yere yapışmış bir bobine bir yerden tepki verir. İki bobinden alanlar, akünün, aküye kablosuz olarak akmasına izin verir.
Tek sorun, standart fiş şarjı ile karşılaştırıldığında indüksiyon kayıplı olmasıdır.Continental, birden fazla yerden kablosuz şarj sunarak bunu telafi etmek istiyor.
Bir günde yaptığınız her durakta bir endüktif şarj aleti varsa, gece şarj etmenize gerek kalmaz. Zira gün boyunca bataryayı kullanıyorsunuz.
Şarj Süresi
En azından gece gerekli olan şarj büyük ölçüde düşük olacaktır. 11 kilowatt’lık bir şarj oranı ile Continental’in kablosuz şarj çözümü, park edilmiş her dakika için bir bataryanın yaklaşık 1 kilometre aralığını ekler.
Yani, bir saat içinde, yaklaşık 37 km menzil kazanırsınız. İlave araç içi teknoloji, şoförün şarj yastığının üzerinde Elektrikli Aracı (EV) tam olarak konumlandırmasına yardımcı olur. Bu da aracın hangi şarj cihazına gerek duyduğuna bakmaz.
Continental’in sistemi Elektrikli Araç (EV) sahipleri için büyük fayda sağlayabilirken kablosuz şarj yeniliğe devam ediyor.
Tedarikçiler çözümler üzerinde çalışıyor ancak satış sonrası uygulama, zaten Tesla Model S. dahil bir dizi model için kablosuz şarj da sunuyor.
BMW kendi sistemi üzerinde de çalışıyor, ancak şarj oranı Continental’in yarısından biraz fazla.
